阿维塔07售价表 配资炒股排名
车型
价格(万元)
Pro增程版
21.99
Max增程版
23.99
Ultra增程版四驱
27.99
Pro纯电版
22.99
Max纯电版
24.99
Ultra纯电版四驱
28.99
中国汽车消费网制表
同时对于购车用户，厂家还带来5大基础权益以及4大限时权益，5大基础权益包括5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、质保期内免费道路救援、每月10G座舱娱乐流量等等，具体请看下图：
●新车介绍
阿维塔07有着明显家族化风格，整体带来一种简约饱满且个性的视觉效果。前脸采用封闭式格栅，配合个性的分体式灯组，极具辨识度。车尾相对此前的阿维塔11来说要收敛不少，整体和全车的契合度很高，细节上包括细长的尾灯、面积较小的尾窗等设计都能看出其特别的一面。
侧面就是四平八稳的风格，细节上配有隐藏式门把手、无框车门、电子后视镜等等，大尺寸轮毂也进一步强化了它的这种动感姿态。新车定位中型SUV，三围4825/1980/1620(1610)mm，轴距为2940mm。
阿维塔07内饰也是家族化的传承，前端的中控大屏和35.4英寸4K远端屏错落放置，加上两端的双电子外后视镜屏幕，带来极具科技感且有层次的效果。车机使用了华为鸿蒙4.0生态，且装备了华为乾崑智驾ADS 3.0。
阿维塔07前排配备了双零重力座椅，带有腿托、按摩、加热、通风等功能，支持一键零重力模式，其搭载的英国之宝·卓越之声音响系统带有25个扬声器，拥有7.1.4声道，峰值功率高达2016W。
动力方面有纯电和增程的选择，纯电版本有两驱和四驱可选，两驱版本电动机最大功率252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW，纯电续航里程分别为650km和610km；增程版本使用的是阿维塔昆仑增程技术，采用1.5T增程器(115kW)，同样会有两驱和四驱选择，两驱版本电机最大功率231kW，四驱版本前后电机为131kW和231kW，对应的CLTC续航为230km(两驱)和220km(四驱)。
编辑点评：相比于此前的阿维塔11和阿维塔12来说，这台阿维塔07不仅在价格上更为亲民，还提供了增程混动选择，凭借这两点潜在的消费群体明显会更多，同时华为技术赋能也大大提升了产品竞争力。
易车讯 在今日开幕的广州车展上，小米SU7 Ultra正式亮相。新车于此前开启预售，预售价81.49万元，将于2025年3月正式上市。
外观方面，新车采用了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型非常拉风。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲和气坝，搭配“U形”风刀，有效增加车辆前部下压力，散热面积增大10%。
此外，新车搭载了赛道版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电机动能回收0.6g最大减速度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高工作温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车重量减轻57kg。这使得新车拥有强大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h连续10次制动不衰减。
车身尺寸方面，小米SU7 Ultra因为加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm。
尾部方面，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自适应调节兼顾风阻与下压力。官方表示，各项设计加起来总共可提供285kg最大下压力。
小米SU7 Ultra量产版内饰更具运动感，座椅、方向盘设计均进行升级。配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，响应速度更快，支撑面积更大，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效果更加运动。小米SU7 Ultra方向盘进行了全新设计，采用上下平面的赛车风格，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara超细纤维面料，手不容易打滑；方向盘12点方向加入黄色回中标识，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向。全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满。
动力方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。动力系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s(不含起步时间)，0-200km/h加速也仅需5.86s；设计最高时速350km/h。
